高压加热器的工作原理：
吸入蒸气的高压过热蒸汽首先进入加热器的过热蒸汽加热段，沿S型配管流动，造成u型配管内的供水对流损热，冷却蒸汽进入饱和蒸气的凝结段，继续与供水对凝结进行冷凝交换，后面进入疏水冷却段交换热量后逐渐变得疏水，冷却蒸汽进入饱和蒸气的凝结段，凝结对热量的交换大部分用来加热，在u型配管中加热后，经出水室混合进入上1级加热器或省煤器。
高加的结构特征:
②加热炉整体分为壳面和管面两部分。壳体侧面，即蒸汽工作空间被隔板分成三个区域：过热蒸汽加热段、饱和蒸汽冷凝段和疏水冷却段，通道为S型，以加强干扰和换热。
②水侧的工作空间由水室、u型管和出水管构成，水室端部设有检查用的孔门。
③加热器配备正常和事故陷阱自动调节装置，加热器正常陷阱采用阶段性自流方式.
④加热器的蒸汽侧和水侧设计安全阀，保护加热器。
加热炉还设有三个浮磁水位开关，用于报警和关闭汽车电动阀。
